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BMW X6 M:动态驾驶性能与能效

时间:2018-01-03 18:00:28 点击:30

  核心提示: 低位悬架的动态减震控制系统可根据当前的驾驶状况和路况持续调节减震器特性。利用中央控制台上的动态驾驶性能按钮,驾驶者可根据个人偏好调节悬架–从具备高动态驾驶潜能的舒适型设置,到强调主动驾驶风格和纯粹M驾

低位悬架的动态减震控制系统可根据当前的驾驶状况和路况持续调节减震器特性。利用中央控制台上的动态驾驶性能按钮,驾驶者可根据个人偏好调节悬架–从具备高动态驾驶潜能的舒适型设置,到强调主动驾驶风格和纯粹M驾驶乐趣的极为运动的设置。

在“Comfort”舒适模式下,减震器响应更温和,从而最大程度地减缓车辆在崎岖路面上令人不适的上下颠簸。而在“SPORT”运动模式和“SPORT+”运动增强模式下,减震器采用较硬的M车型设置,以增加在蜿蜒乡村道路上的运动驾驶乐趣,从而提供M车型特有的卓越性能。在平稳路面上,车轮和车身运动降至最小,以确保最大动态驾驶性能。按下方向盘上的M按钮可直接选择MDrive菜单中的预编程设置。各个车轮上的传感器会测量车轮的运动情况,然后发送给控制单元进行分析。减震器会在瞬间进行调节。

减震器的压缩和回弹设置会持续彼此独立地重新调节。

最终,各个车轮将获得最佳减震,从而提供卓越的抓地力。

作者:admin 来源:网络
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